擺式測試儀可以用來測試公路、辦公室、機場、體育設施的防滑性，由于測試場地的不同測試方法也有一定的區別，下面簡單解釋下如何用擺式防滑測試儀來測定測定路面摩擦系數、抗滑值。
一、路面測試方法
1、檢查道路。表面應沒有碎屑和污染，除非這是一個測試變量(例如事故后防滑的研究)。
2、按照上面第一和第二部分所述組裝和設置擺錘測試儀。擺錘應朝交通方向擺動。表面不應具有超過10%的坡度。 在具有規則圖案的表面上，例如脊狀或坑紋混凝土，橡膠滑塊應以與脊或槽成約 80°的角度撞擊表面。
3、準備橡膠滑塊。橡膠滑塊必須始終清潔且無污染。 橡膠滑塊的準備對于確保良好的結果再現性至關重要。它確保每個 滑塊在相同條件下開始測試。不遵循此程序可能會影響結果的有效性。這應該按照相關的測試標準進行。
4、驗證儀器。擺錘測試儀應在每天測試開始時以及重新組裝或運輸后進行驗證。驗證程序是測試程序中非常重要的一部分。它向您和所有使用的人證明，儀器已正確設置并且運行正常。
5、測量測試表面，橡膠滑塊和水的溫度，以潤濕測試表面。溫度應在 0°C 至+ 40°C 范圍內。
6、濕潤試驗表面。這應該在擺錘每次擺動之后重復進行。
7、執行至少五個擺動。記錄結果，取平均值/中位數。
注意：某些測試方法需要不同數量的擺動和不同的 PTV 計算。嚴格遵守測試標準。一些道路的滑溜性在整個道路寬度上變化很大。 應在同一區域內進行多次試驗，以便更好地了解防滑性。
8. 一些道路的滑溜性在整個道路寬度上變化很大。應在同一區域內進行多次試驗，以便更好地了解防滑性。
二、影響因素
PTV 應該充分考慮可能影響試驗時防滑性的所有因素(包括環境條件)：
1、擺錘的擺動是為了在 50 公里/小時的潮濕路面上， 用帶圖案的輪胎制動來測試車輛的相關性能。
2、防滑性取決于表面宏觀紋理的粗糙度。光滑表面通常具有低得多的防滑性。始終考慮到道路的外觀和表面紋理。
3、冬季的防滑性一般(但并非總是)高于夏季。應始終記錄測試日期和環境條件。
4、溫度會影響橡膠的彈性和表面微觀紋理。根據溫度，可能需要對 PTV 進行輕微調節。見下表(轉載自 BS EN 13036-4：2011)。使用滑塊 57 [或 TRL(55)]時，在 20°C 以外進行測試時的 PTV 校正。
注意：使用 4S(96)橡膠滑塊時無需進行溫度校正。
5、防滑性可以在道路寬度上變化。選擇測試位置時應小心。始終記錄測試的確切位置以備將來參考。
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